As baterias dos carros geralmente se esgotam durante os rigores do inverno, mas o problema pode não ser a bateria. aqui.Componentes de cabos de bateriaPode haver problemas. Hoje, teremos uma visão clara do cabo ideal.
Diretório
O que é um cabo de bateria?
Onde estão os cabos de bateria?
Como funciona o cabo da bateria?
Sintomas de danificação do cabo da bateria
Como verificar o cabo da bateria
Quando substituir o cabo da bateria?
Coisas que precisam ser examinadas cuidadosamente ao escolher um cabo de bateria
Personalize os conjuntos de cabos de bateria de acordo com suas necessidades
Como substituir o cabo da bateria
Conclusão
O que é um cabo de bateria?
Eles são um par de cabos grosso que conectam a bateria e o sistema elétrico. O cabo de carregamento positivo é o fio de proteção vermelho que se conecta da bateria do carro ao computador a bordo. Além disso, você conectará os terminais negativos da bateria ao chassi do veículo por meio de um cabo blindado preto chamado de cabo de corrente contínua de íodo negativo (às vezes chamado de fita ou cabo de aterramento). Eles formam um circuito autônomo que permite a transmissão constante de energia.
Cabo de bateria vermelho e preto com conector de orifício de 6 mm
Onde estão os cabos de bateria?
A maneira mais eficiente de conectar a bateria ao motor de partida é usar o cabo da bateria. Barcos, caminhões, ônibus, veículos, autocarros e tratores usam cabos de bateria. Barcos, caminhões, ônibus, veículos, autocarros e tratores usam cabos de bateria. A força e a vida útil do cabo da bateria brilham em uma linha reta curva de 90 graus com o mínimo de cabos da bateria.
Em comparação com outros tipos de fios, como cabos soldados, os cabos de bateria são uma maneira fácil e barata de conectar as baterias. Portanto, existem muitos tipos de cabos para escolher, e o que você usa depende de seus requisitos exclusivos. Em geral, a tensão nominal para esses cabos é de 60V DC, e as especificações disponíveis são ligeiramente diferentes. Em geral, a tensão nominal para esses cabos é de 60V DC, e as especificações disponíveis são ligeiramente diferentes.
Cabo de bateria de cobre
Como funciona o cabo da bateria?
Os fios que conectam as baterias do carro e o sistema elétrico são claramente visíveis. Além disso, a bobina eletromagnética do motor de partida é geralmente o alvo direto do cabo positivo. Em seguida, a rota avança para a liderança do comandante. Além disso, o cabo de íodo da bateria do veículo é conectado ao chassi do veículo, de modo que os componentes elétricos, como o arranque, podem funcionar quando os interruptores relevantes estão conectados.
Transmissão de cabos
Sintomas de danificação do cabo da bateria
As luzes do seu carro estão cada vez mais escuras.
Seu motor gira devagar.
Seu motor não abre.
Quando você pressiona uma tecla, você ouve um bip, mas o motor não começa.
O sistema elétrico do seu carro está quebrado.
Se não ligar o carro, o motor se desligará.
Como verificar o cabo da bateria
Para inspecionar a sua bateria, siga estes passos simples.
Verificar as conexões elétricas dos terminais e das baterias; Eles devem estar em perfeitas condições e o ambiente de trabalho pode expor os condutores do fio.
Corrosão nos terminais de limpeza (se houver)
Verifique se há sujeira nos cabos negativos da bateria.
Verifique se algum desgaste faz com que o cabo se afrouxe ou o fio esteja exposto.
Quando substituir o cabo da bateria?
Ao contrário da troca de óleo, não existe um padrão para a frequência com que os cabos de bateria devem ser substituídos. Além disso, você deve verificar regularmente a tampa do cabo da bateria em busca de rachaduras, pois as rachaduras podem expor o fio nu à corrosão e outros fatores.
Preste atenção aos seguintes sinais de danos ao cabo da bateria, como dificuldade em arrancar o veículo, iluminação escurecida dentro ou fora do veículo ou desligamento enquanto o veículo está em movimento.
Baterias de lítio em veículos elétricos
Coisas que precisam ser examinadas cuidadosamente ao escolher um cabo de bateria
Vamos analisar suas funções, examinar suas condições e determinar as seguintes características do cabo da bateria.
Regulação da Linha
Com várias especificações de cabos diferentes nos cabos de bateria, os eletricistas podem atender às necessidades de energia. Além disso, a capacidade de potência aumenta com o tamanho do cabo. Portanto, o uso pretendido, a localização e a temperatura circundante determinam a corrente máxima que pode fluir com segurança através do cabo.
Especificação 10 para geradores alternados de baixa potência, condutores de acessórios e fios de gatilho
Linha 8 é a melhor escolha para geradores alternados de baixa potência e cabos acessórios
A especificação n.o 6 é aplicável à maioria dos geradores de corrente alternada e condutores de acessórios. Também se aplica a cabos de bateria em motores pequenos.
A especificação número 4 é usada principalmente para cabos de bateria. Além disso, funciona bem na fiação de alternadores e outros acessórios.
O fio 2 é mais adequado para quatro pequenos motores de 6 cilindros, conversores de energia e outros equipamentos.
A especificação número 1 é mais adequada para motores grandes de 6 cilindros, pequenos motores V8 e geradores alternados de alta saída com uma corrente nominal de 200 A ou mais.
As especificações 1/0 são adequadas para motores V8 simples e 6 cilindros
A especificação 2/0 é adequada para motores difíceis de girar, baterias, veículos elétricos e conversores de energia grandes.
As especificações 3/0 e 4/0 são ideais para grupos de energia de alta potência e grandes motores diesel ou marítimos
encalhada
A adaptabilidade dos conjuntos de cabos da bateria é significativamente afetada pelo entalhe do fio. Portanto, quando a corrente de um fio é mais provável de ser transmitida ao longo de sua superfície externa, um fio maior terá uma distribuição ligeiramente melhor de condutividade e potência do que um fio menor.
Conectores
Os terminais de bateria padrão e os terminais de conexão circulares montados em pilares de chumbo são os dois conectores de conexão de bateria mais comuns. Eles estão disponíveis em linhas retas e formas retas para acomodar uma variedade de diferentes diâmetros de fios. Estes podem ser encontrados em galvanoplastia e cobre não galvanoplastia.
isolamento
O óleo e as toxinas sob o capô geralmente aumentam a temperatura do conjunto de cabos de bateria do carro. Cabo de bateriaEventos adversos gravesOs modelos SGT e SGX são projetados para uso em automóveis e outros veículos. Um cabo de bateria SGT padrão é suficiente para a maioria dos usos, mas não possui recursos avançados de um cabo de bateria SGX.
SGT:A série SGT é um cabo de bateria comum com vários usos. Devido à sua resistência à umidade, óleo, ácido e rachaduras, o SGT é ideal para trabalhos elétricos, como a substituição de baterias e outras operações semelhantes.
Com seu isolamento de PVC espesso, sua conexão permanecerá intacta e confiável. De acordo com a opinião popular, este cabo é a opção mais econômica para muitas tarefas comuns. Os cabos de bateria SGT são classificados para temperaturas de até 80 °C (176 °F) em conformidade com a norma SAE (Society of Automotive Engineers) J-1127.
SGX:O SGX usa o isolamento de polietileno reticulado como seu isolante para diferenciá-lo de seus concorrentes. Portanto, é resistente a líquidos de resfriamento, etanol, diesel, fogo, gás, ozônio, ácidos, álcalis, desgaste, chuva ácida, fluidos de direção, fluidos de transmissão e óleos. Além disso, como eles podem suportar temperaturas de até 125 ° C / 257 ° F, oferece mais proteção térmica do que o SGT.
O compartimento do motor é a melhor escolha para os cabos de bateria SGX devido à sua proteção aprimorada. Barcos, ônibus, caminhões, autocaravanas, tratores e outros veículos grandes podem ser suportados por cabos SGX. Esse cabo é geralmente mais caro do que o cabo de alimentação SGT, pois é mais confiável e durável.
comprimento
aqui.aterrissagem elétrica.A perda de tensão no comprimento do fio ou cabo do carro deve ser levada em consideração ao determinar o comprimento. Além disso, a resistência aumenta com o comprimento do fio, e se o fio não for curto o suficiente, a tensão cai para um nível inseguro.
Como a resistência do fio depende de sua área de seção transversal dentro de uma distância, fio mais fino de tamanho maior tem uma taxa de queda maior do que fio mais grosso de tamanho menor.
Materiais Elétricos Condutivos
O material condutorcabos elétricosÉ também um impacto significativo.
OFC (cobre sem oxigênio):Para conectar alto-falantes ou amplificadores de alta potência, as lojas estéreo geralmente vendem fios OFC (cobre sem oxigênio). Quanto aos benefícios, o OFC tem um nível de pureza de 99,5% ou superior, 0,05% a mais do que o cobre simples. No entanto, é duas vezes mais caro do que um cabo padrão, tornando-o uma opção cara.
Cobre em alumínio:Cobertura de cobre é alumínio exterior embalado com uma camada de cobre. A condutividade do fio CCA é de apenas 60% do cobre e, portanto, precisa ser cerca de duas vezes maior do que o fio de cobre padrão para alcançar o desempenho do fio de cobre padrão. Como alternativa, é necessário usar o fio de alumínio de núcleo de cobre número 2 em vez do fio de alumínio de núcleo de cobre número 6. Portanto, é melhor aderir ao cabo comum de bateria de cobre velho.
Baterias em veículos elétricos
Personalize os conjuntos de cabos de bateria de acordo com suas necessidades
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Cabos de bateria marítimos
Muitos tipos diferentes de fios são chamados de “marinhos” e “umidos” ou ambientes marinhos são onde ele brilha. Outro requisito é tornar-se um “auto-extintor” em caso de incêndio. É por isso que todos os produtos usados no mar devem ter uma classificação marítima especial, conforme exigido pelo fabricante.
Fusíveis ou cabos de bateria de fusíveis
Se o cabo estiver superaquecido e derretido, a blindagem de alta temperatura do fusor manterá o cabo seguro. O uso mais típico é o fio do gerador de corrente alternada para automóveis. Aplicações comuns incluem ambientes difíceis, cabos de relés para sistemas de aquecimento e tomadas para motores a diesel.
Cabo de bateria de coluna de cone
As extremidades dos cabos de coluna de conexão cônica podem ser feitas de chumbo, latão ou bronze forjado. Além disso, ele pode ter uma variedade de opções de revestimento e tem uma cabeça de fundição de chumbo feita da linha 8. Além disso, oferece várias opções para conexões de cobertura, como tubos de encolhimento térmico, para garantir sua segurança.
Cabo de bateria de anel
Os cabos de bateria de anel a anel permitem que você conecte muitos fios a um único conector. Além disso, você pode mergulhá-lo em estanho, o que aumenta sua resistência à corrosão e dá-lhe uma forte força de tração.
Cabo de elevação
Finalmente, os cabos de elevação são úteis quando você tem espaço limitado, mas ainda precisa recarregar a bateria do carro. Além disso, ele incorpora componentes criados especificamente para aplicações específicas.
Terreno/caixa plana
A conexão com o chão com uma faixa plana ocupa apenas um pequeno espaço. Além disso, oferece uma variedade de alternativas de prensagem, como pastilhas de fiação, cilindros abertos e conectores de terminais para baterias fundidas de chumbo.
Reparação de cabos de bateria
A bateria com o conector de reparo de cabo incorporado permite a substituição rápida e fácil de conectores desgastados ou danificados. Além disso, é mais fácil reparar os terminais danificados da bateria do que substituir todo o feixe da bateria.
Basta desconectar o plugue, remover o isolamento, conectar um novo terminal e, em seguida, reconectar a bateria. Como você pode substituir os terminais dos cabos de bateria individualmente, é mais conveniente e econômico reparar o conector do cabo de bateria do que substituir o cabo inteiro.
Componentes de cabo de bateria de elevação
Como substituir o cabo da bateria
Se você entender o fenômeno básico, é fácil reinstalar o cabo da bateria.
Materiais necessários
Ferramenta de limpeza de terminais
Limpadores de baterias
Cabo de bateria adicional para substituição
cortador diagonal.
Um conjunto básico de ferramentas manuais
Procedimento
Examine atentamente os cabos da bateria para ver onde eles estão conectados no compartimento do motor
Primeiro, remova o cabo negativo da bateria do carro. Desta forma, você desconectará a conexão de terra do sistema elétrico do veículo, evitando assim acidentes.
Em seguida, remova os fios positivos do carro.
Depois de desconectar todos os cabos, remova a bateria do gabinete. Desligue o cabo da bateria,
Verifique se o novo cabo tem o mesmo comprimento do cabo anterior. Se for esse o caso, conecte esses novos fios ao carro.
Reinstale a bateria no carro e limpe seus terminais. Em seguida, conecte o cabo, instale primeiro o cabo positivo e, em seguida, instale o cabo negativo.
Lançamento do veículo para testes. Se houver alguma dúvida, fale com os profissionais ao seu redor.
Conclusão
Será útil substituir o cabo da bateria antes que ocorram outros problemas. Espero que, com essas informações, você escolha o método de conexão correto para uma conexão de bateria duradoura. Além disso, na Cloom, oferecemosOs conjuntos de cabos e fios permitem que vocêConexão confiável e segura.
